5月12日晚(wǎn)间，江铃汽车(chē)公告宣布，公司在(zài)2021年5月即(jí)公开挂牌的江(jiāng)铃重型汽车有限公司（江铃(líng)重(zhòng)汽）100％股权转让(ràng)交易终止，而此前约(yuē)定的(de)交易对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价(jià)格接手(shǒu)的资产，不过(guò)原计划在重卡行业“大(dà)展拳脚”的江铃汽车却因此背上了包袱。江铃(líng)重(zhòng)汽在8年间亏损(sǔn)额度超过20亿元(yuán)。而且江铃汽车此前(qián)为转让铺路，还曾现金(jīn)为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也意味着江铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行(xíng)动依旧以失(shī)败告(gào)终。

　　审批(pī)未在约定时(shí)间完成

　　这笔交易要追溯到两年前。在2021年5月(yuè)7日，江(jiāng)铃汽(qì)车曾披露，拟以不低于7.64亿元(yuán)的(de)价格，通(tōng)过山(shān)西省产权(quán)交易市场公开挂牌方式，出售全资子公(gōng)司江铃(líng)重汽100％的(de)股权。

　　当时，江铃重(zhòng)汽对接盘方开出了(le)要求：1、世(shì)界500强(qiáng)企业，2020年度在全球生产销售重型卡(kǎ)车(chē)超过12万辆；2、公(gōng)司(sī)盈利，并在(zài)2018-2020年经审(shěn)计合并报表(biǎo)净(jìng)利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股(gǔ)权挂牌公告期于2021年8月(yuè)9日期限(xiàn)届满，交易(yì)股权出售征集(jí)到一名意(yì)向受让方(fāng)，符(fú)合(hé)上述(shù)要求的沃尔沃卡车成了接(jiē)盘侠。

　　而(ér)且，沃(wò)尔沃卡车也(yě)按照相关(guān)交易(yì)规则(zé)支(zhī)付了保(bǎo)证(zhèng)金(jīn)。2021年8月23日(rì)，双方经协商(shāng)一致(zhì)，就(jiù)出售(shòu)交易股(gǔ)权签(qiān)署了《关(guān)于江铃重型汽车有限公司(sī)100％股权的股权转让协议》，确(què)定就目标股(gǔ)权支付的基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽(qì)车5月12日公(gōng)告称(chēng)，该笔(bǐ)交(jiāo)易需要获(huò)得国资管理(lǐ)有权(quán)单位(wèi)的批准，但(dàn)由于(yú)交易(yì)所需的(de)政府审批事项未(wèi)能在约定的时(shí)间(jiān)内完成(chéng)，项目双方经协商一致，同意终止交易。

　　这笔交易前(qián)后耗(hào)时长达2年(nián)之久(jiǔ)，但(dàn)最终仍以失败告终。需要提及的(de)是，江(jiāng)铃重汽命运颇(pǒ)为坎坷，此次交(jiāo)易已经是(shì)其历史上第三次转手。

　　成为(wèi)“财务黑洞”

　　资料显(xiǎn)示，江(jiāng)铃重汽(qì)前身是(shì)山西省汽车工业集团(tuán)。作为一家老牌国营企业，该公司主要组装(zhuāng)生产重(zhòng)型卡车与货车(chē)，但由于经(jīng)营不善陷入(rù)发(fā)展困境，在(zài)2007年(nián)第一次被重组(zǔ)。中(zhōng)国(guó)兵器装(zhuāng)备集(jí)团(tuán)及中国长(zhǎng)安(ān)汽车集团有限公司，将太原重(zhòng)汽重组为太原长安(ān)重(zhòng)汽，作为长安汽车(chē)进入(rù)重卡领域的跳板。

　　但(dàn)最终太原重(zhòng)汽没能被(bèi)盘(pán)活。太原重汽2011年(nián)的亏(kuī)损(sǔn)已达(dá)1.4亿元，2012上半年的总销量为(wèi)439辆。到2012年第一季度(dù)，太(tài)原(yuán)重汽的净资产(chǎn)仅为2.5亿元，已难以实(shí)现正常运转。

　　不过，江铃汽车却对太原重汽产生了兴趣，该公司在(zài)2012年7月以不(bù)超过2.7亿元的价格，从长(zhǎng)安(ān)手中接手太原长安重(zhòng)汽的(de)全部股权，并于2013年(nián)1月将其更(gèng)名为江铃重汽。

　　当(dāng)初(chū)，江铃汽车进入重卡领(lǐng)域的意图是实现商(shāng)用(yòng)车全覆盖(gài)。2013年，江铃汽(qì)车曾表示，最(zuì)终(zhōng)将建成(chéng)年产10万辆(liàng)重型载货车(chē)、10万台发动机(jī)的大型重卡企业，达产后主(zhǔ)营业务将超过200亿元(yuán)。

　　但(dàn)江铃由于对重(zhòng)卡(kǎ)市场和(hé)客户洞察不足(zú)，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃(líng)重卡的(de)销量分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年(nián)1-9月累(lèi)计销量为1347辆。

　　同(tóng)时期东风公司、中国重(zhòng)汽、一(yī)汽解放等头部(bù)企业的单(dān)月销(xiāo)量，就已超过江铃重汽几年(nián)的销量总和。2020年9月之后，江铃汽车不(bù)再披(pī)露有关(guān)江铃重卡的销量数据(jù)。

　　销量严重拖后(hòu)腿，江铃重汽(qì)俨然成为(wèi)“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据显示，截至(zhì)2020年12月31日，江(jiāng)铃汽车重型汽(qì)车相关业务累计亏损(sǔn)超20.33亿元。其中，2020年(nián)亏(kuī)损(sǔn)最为严(yán)重，超5亿元。而且(qiě)2021年，江铃重汽仍然(rán)呈现亏损(sǔn)状(zhuàng)态(tài)，1月净亏损为1213.7万元(yuán)。

　　截至(zhì)2020年底，江铃重(zhòng)汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于(yú)资不(bù)抵债的状态。因此，2021年后，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽停止了所有的(de)产(chǎn)销工作。

　　值得一提(tí)的是，在2021年初，江铃(líng)汽车还对(duì)江铃重汽进(jìn)行了11.42亿元的(de)现(xiàn)金增资(zī)。这一举动的(de)主要(yào)目的是降低江铃(líng)重汽的资产负(fù)债(zhà美国领土超过中国了吗，美国领土比中国领土大吗i)率，便于吸引(yǐn)外部投(tóu)资进入，利于(yú)江(jiāng)铃重(zhòng)汽进行(xíng)业务重组(zǔ)。

　　“地主家”也没余(yú)粮

　　实(shí)际上，江铃(líng)汽车自身近年来日子也不(bù)太好(hǎo)过。

　　从2美国领土超过中国了吗，美国领土比中国领土大吗020年-2022年间，江铃(líng)汽车分(fēn)别实现(xiàn)营收330.96亿元、352.21亿元(yuán)和301亿元(yuán)，这三年(nián)内，其实(shí)现归母净利润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿元(yuán)和9.15亿元。

　　表(biǎo)面上看，盈利状(zhuàng)况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)收到的政(zhèng)府扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿(yì)元，这(zhè)几(jǐ)乎撑起了(le)其当(dāng)年的净利润。而扣(kòu)除(chú)非(fēi)经(jīng)常性(xìng)损益后，江铃汽(qì)车在这两年的扣非归(guī)母净利(lì)润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而(ér)且(qiě)江铃汽车在这(zhè)两年(nián)现金流状况(kuàng)也不佳。在2020年，其经营活(huó)动现(xiàn)金流净额还达到(dào)36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而(ér)到了2022年(nián)这(zhè)一科目变成了-15.19亿元。而且今年(nián)一季(jì)度，这一科目仍未回正(zhèng)，为-7.22亿(yì)元。

　　今年一季(jì)度，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车营收(shōu)为75.26亿元，较上年(nián)同期上升4.06％，其归母(mǔ)净(jìng)利润仅为(wèi)1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘(pán)告吹，江铃重汽这一(yī)“包袱”仍然(rán)背在(zài)江(jiāng)铃汽车肩上。而江铃汽车此次也表示，江铃重汽(qì)已暂停生产和销(xiāo)售，当前主(zhǔ)要开支为员工薪酬和设备维护等费用。“未(wèi)来公司仍将(jiāng)继(jì)续积极(jí)推进(jìn)江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)的重组工作，”江铃汽(qì)车方面(miàn)称。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 美国领土超过中国了吗，美国领土比中国领土大吗