美国(guó)太(tài)空(kōng)探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重(zhòng)型(xíng)运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空(kōng)3分(fēn)钟后(hòu)发生爆炸(zhà)，航天器(qì)未(wèi)能成(chéng)功(gōng)进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射(shè)成本约(yuē)30亿美元，折合(hé)人民(mín)币206亿。换(huàn)言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全(quán)世界人民看了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我们(men)都在仰望(wàng)星空。

　　人(rén)类历(lì)史上(shàng)最大火箭(jiàn)发射失(shī)败，但没有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无(wú)疑是举世瞩目(mù)的大事，因为这是人类历史上(shàng)体积最大的(de)运载火箭(jiàn)。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米高、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一座摩(mó)天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网(wǎng)站称，此前(qián)保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号的是冷(lěng)战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美(měi)国“土星五号”火箭，它高(gāo)约(yuē)111米，可(kě)发射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道，并将约(yuē)50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学(xué)》月刊上的一篇文(wén)章预测：“假设(shè)发(fā)射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提升我(wǒ)们(men)的(de)太空能力，天体(tǐ)物理学(xué)任(rèn)务的(de)制定过(guò)程(chéng)将发生质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空任务一(yī)直受到发射(shè)工(gōng)具性能的严格限制(zhì)，而20年来发射工具(jù)变化不(bù)大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射成本相当低，一(yī)旦相(xiāng)关试验取(qǔ)得成(chéng)功，将(jiāng)启动(dòng)规模(mó)化生产，以(yǐ)每年建造100艘的速(sù)度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和(hé)相关(guān)物(wù)资运送到(dào)火星，实现从21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好(hǎo)像变得触手可及了。

　　不(bù)过一(yī)向(xiàng)高调的马斯克也说(shuō)过，其发射成功率就(jiù)像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就(jiù)在几天(tiān)前(qián)，“星舰”首次试(shì)飞(fēi)发射前约40秒(miǎo)，因为(wèi)助推器加压(yā)系统出现问题因(yīn)而(ér)延(yán)期发射。因此(cǐ)马斯克把期(qī)望值定(dìng)得(dé)较低(dī)，“只要(yào)不炸(zhà)毁发射台，那么我想我(wǒ)会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后不(bù)久发生了非计划性解(jiě)体，但(dàn)如果从上(shàng)述定义(yì)看，本次首发好(hǎo)像(xiàng)也不能完(wán)全(quán)算失败。发射结(jié)束后，团队(duì)表(biǎo)示将继续审查数据并(bìng)努(nǔ)力进行(xíng)下一次飞行测试。同时(shí)，马斯克(kè)发推向团(tuán)队表示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一(yī)次测试发射吸取了教训。

　　航天是(shì)一门风投(tóu)，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级(jí)迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快报梳理统计，如果算上更换(huàn)材料做极(jí)限(xiàn)测试过程(chéng)中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型机(jī)已经炸了10次(cì)。

　　风云(yún)学会(huì)副会长陈经在文章中指出(chū)，马斯克是(shì)在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主(zhǔ)导——风(fēng)投成功率如果有5％都算是不(bù)错(cuò)的(de)了(le)，所以业界(jiè)对项(xiàng)目(mù)失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多(duō)次(cì)发射失(shī)败。如果(guǒ)按各国航天业(yè)的传(chuán)统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是(shì)按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯(guàn)的(de)正常节奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估(gū)值提升，更多投资进(jìn)来试更(gèng)大(dà)的事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最广为(wèi)人知的就是马斯克的(de)“火星移民计划(huà)”。早在十(shí)几年前(qián)，马斯克就喊出(chū)了人类(lèi)定居火星的豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经(jīng)可以执(zhí)行载人计划。

　　目(mù)前看(kàn)来，现(xiàn)实(shí)与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观(guān)，目前太空旅行的价(jià)格从(cóng)20万美(měi)元到5500万(wàn)美元不等；据预测(cè)到2熊二变成僵尸了，光头强被僵尸咬了030年(nián)，全球太空旅行(xíng)市场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖(gài)全(quán)球”的(de)“星链(liàn)”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的卫星网络，为全(quán)球(qiú)用户提供宽带服务，后来这个计划(huà)数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局(jú)太(tài)空(kōng)碎(suì)片办(bàn)公室(熊二变成僵尸了，光头强被僵尸咬了shì)资料显示，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评价(jià)这是否就是一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商业卫星发(fā)射商之(zhī)一。

　　星(xīng)舰将参与登月(yuè)任务(wù)，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年(nián)4月(yuè)，美国国家航空航天(tiān)局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动(dòng)力系(xì)统(tǒng)等公司(sī)，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计(jì)划“载人着陆(lù)器(qì)”项目(mù)的(de)唯(wéi)一(yī)中标者。这(zhè)为它获得(dé)了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月球的着(zhe)陆器(qì)，美(měi)国将在时隔半(bàn)个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖(yǐng)而出的主要原因，在于其运输量大和成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不锈钢结(jié)构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈钢是重了(le)点(diǎn)，所以你(nǐ)猜(cāi)为什么会(huì)安33个(gè)“猛(měng)禽(qín)”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当(dāng)低(dī)。去(qù)年2月(yuè)，在得(dé)克萨斯(sī)州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克(kè)说：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样(yàng)一天就可以(yǐ)发射(shè)3次，“超重”助推器大约每(měi)小时就能(néng)发射(shè)一次(cì)。“每次飞行可能(néng)只需(xū)几(jǐ)百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的(de)数(shù)据是，美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每(měi)次(cì)发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄(é)罗斯主(zhǔ)力运载(zài)火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发(fā)射费(fèi)用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还(hái)有(yǒu)其背后数轮融(róng)资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一轮注资，投资者是(shì)沙特投资基金的一家子公司和(hé)阿布扎比的一(yī)家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美国投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的(de)估(gū)值预计接近(jìn) 1400 亿美(měi)元(yuán)，其(qí)将(jiāng)成为世界(jiè)上估值最(zuì)高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在为(wèi)什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到(dào)月球(qiú)》提出了(le)发射炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里爱拍出科(kē)幻电影(yǐng)开山之(zhī)作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后(hòu)，美(měi)国开(kāi)启载人登(dēng)月(yuè)的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波(bō)罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾(gù)历(lì)史，每(měi)一次的想(xiǎng)象(xiàng)与探索都(dōu)弥足珍贵。

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