关于宝马大降(jiàng)价的(de)原(yuán)因的最新知识答案内容如(rú)下(xià)：

　　1、宝马(mǎ)大降(jiàng)价的原因(yīn)是汽(qì)车市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新(xīn)闻在社交(jiāo)媒体上小学六种说明方法及作用，六种说明方法及作用(简短)广(guǎng)为流传(chuán)。此前据多家媒体报道，官方(fāng)指(zhǐ)导价34.99万的(de)宝(bǎo)马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终端市(shì)场的优惠8-11万元，裸车价格最低(dī)可达24万元(yuán)。全新宝马i3是华晨宝马在(zài)今年3月末国产上(shàng)市的豪华中(zhōng)型(xíng)纯电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃(rán)油版(bǎn)330i还要快，售价(jià)却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然(rán)，这种大幅(fú)度的优(yōu)惠多是通过(guò)汽贸店放出来的，不算是(shì)官(guān)宣。但实际(jì)上宝马4S店也差不多给(gěi)出了7万(wàn)的(de)优惠。11月，奔驰官(guān)方发布(bù)消息，开始下调部(bù)分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价(jià)5.07万元，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型拉(lā)到和(hé)燃(rán)油车同样的价(jià)格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象(xiàng)表明，宝(bǎo)马奔驰的产品已经无法(fǎ)支持他们的新(xīn)能(néng)源(yuán)车型。从降价(jià)的(de)幅度和车型(xíng)来说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激进。这也说明(míng)了(le)一个(gè)问题，那(nà)就是宝马新(xīn)能源业务面临的压力更(gèng)大。一直(zhí)以来，品牌服务(wù)、设计调性小学六种说明方法及作用，六种说明方法及作用(简短)、驾(jià)驶(shǐ)体验都是宝马(mǎ)的软价值(zhí)，市场口(kǒu)碑和影响(xiǎng)力一直居(jū)高不(bù)下。转变到新能源赛道之(zhī)后(hòu)，宝马(mǎ)的议价权骤然下降。反映到终端(duān)市场，豪华品牌的销量十(shí)分惨淡。数据显示，宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这(zhè)样的(de)销量不(bù)要(yào)说和月销破万的理想和蔚来相比，就是和小学六种说明方法及作用，六种说明方法及作用(简短)二线新(xīn)势力相比(bǐ)也相差甚远。

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