关于宝(bǎo)马大降价的原因的最新知识答案内(nèi)容如下：

　　1、宝马大降价(jià)的原(yuán)因是汽车(chē)市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大(dà)幅的新闻在社交(jiāo)媒(méi)体上广为流传。此(cǐ)前据多家媒体(tǐ)报道(dào)，官方指导价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价(jià)格最低(dī)可(kě)达24万元。全(quán)新(xīn)宝马(mǎ)i3是华晨宝马(mǎ)在今年3月末(mò)国产上(shàng)市的豪华中型纯(chún)电动轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至(zhì)比(bǐ)燃油版330i还(hái)要(yào)快，售价(jià)却比宝马32妥否的意思是什么，妥否的用法0i还(hái)便宜(yí)。

　　3、当然，这种大(dà)幅(fú)度的优惠(huì)多(duō)是(shì)通过汽贸店放出来的(de)，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分车型的售(shòu)价，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元，调整后的(de)价格(gé)为(wèi)47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车(chē)型拉到和燃油车同样的价(jià)格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马(mǎ)奔(bēn)驰的产(chǎn)品(pǐn)已(yǐ)经无(wú)法支持他们的(de)新(xīn)能源车型。从降价的幅(fú)度(dù)和车(chē)型来说，宝(bǎo)马(mǎ)显然比奔驰(chí)更激进。这也说明(míng)了一个问题，那就(jiù)是宝马新(xīn)能源(yuán)业(yè)务面临的压力更大。一直以来，品(pǐn)牌服务、设(shè)计调性、驾驶体验都是(shì)宝马的软(ruǎn)价值，市(shì)场口(kǒu)碑和影(yǐng)响力一直居高不(bù)下(xià)。转变(biàn)到新(xīn)能源赛道(dào)之后，宝马(mǎ)的议价权(quán)骤(zhòu)然下(xià)降妥否的意思是什么，妥否的用法。反映到(dào)终端市(shì)场，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样的销(xiāo)量不妥否的意思是什么，妥否的用法(bù)要说和(hé)月销(xiāo)破万的理想和蔚(wèi)来相比，就是和二(èr)线新势力相比也相差(chà)甚远。

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