近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接亲(qīn)车(chē)变(biàn)事故车。

　　为此，财经网汽车(chē)联系到小鹏(péng)汽车相关负责人，对方表示：有(yǒu)人故意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾驶。经(jīng)核(hé)实，这(zhè)是去年十一期(qī)间(jiān)的事情，而且当时驾车的鹏友并没有(yǒu)用(yòng)到辅(fǔ)助驾驶，只是单纯的(de)交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方微博也(yě)回应了“接亲车队开(kāi)辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小鹏汽车(chē)官(guān)方微博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能化的(de)技术一直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过，新能源汽(qì)车并非下一个汽车(chē)时(shí)代，智(zhì)能汽车才是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能(néng)进化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加持下，未来(lái)新车型研(yán)发周期将(jiāng)缩短20％，基(jī)于架构部分的零部(bù)件通用(yòng)化率最(zuì)高可达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成(chéng)本(běn)降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年(nián)第(dì)四季度(dù)财报电(diàn)话会上表示：今后(hòu)一段时间(jiān)，小鹏(péng)的(de)研发(fā)能力会更多体现在保(bǎo)持性能的(de)同时(shí)，成本大幅降低。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽车(chē)从今年到明年将实现自动(dòng)驾驶超50％的成本(běn)下降，整车硬件（含动力系(xì)统）约(yuē)25％的成本(běn)下降。同(tóng)时，小鹏(péng)汽车将从软硬件整体(tǐ)销售，转(zhuǎn)为软硬件分离销(xiāo)售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一(yī)直在加大研(yán)发方面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏(péng)在(zài)广东省高质量发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的五年持(chí)续进行高强度(dù)的研(yán)发投入，每(měi)年的研发投入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先(xiān)推(tuī)出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能(néng)够放(fàng)手自动驾驶。

　　值得注意(yì)的是(shì)，在2023技(jì)术架构发布会后，小鹏汽车董事长(zhǎng)何(hé)小鹏在接(jiē)受媒(无时无刻是什么意思 无时无刻不在，无时不刻是什么意思méi)体(tǐ)采访时表(biǎo)示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特(tè)斯拉FSD在美国(guó)的表现(xiàn)不如XNGP在国内的(de)表现(xiàn)。

　　不过(guò)，财经网(wǎng)汽车梳理发现(xiàn)无时无刻是什么意思 无时无刻不在，无时不刻是什么意思，小鹏(péng)汽车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在(zài)湖南(nán)岳阳(yáng)某国(guó)道上开启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时(shí)，撞上(shàng)一辆侧(cè)翻(fān)在路上的(de)汽车。

　　图源：小鹏汽(qì)车官(guān)方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初步判断为车主在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持对车辆前(qián)方环境的观察并(bìng)及时接(jiē)管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小鹏P7车主称(chēng)，在(zài)高架桥上开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能，辅助驾驶没识别到(dào)前(qián)方车辆故障抛锚，发生(shēng)交通事故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生(shēng)时，时速符(fú)合高架限速(sù)要(yào)求(qiú)80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆(liàng)与前(qián)方检查车辆(liàng)故障人员(yuán)发生碰(pèng)撞，发生人员伤亡。目前交警部门已立案处理，门店第一时间已(yǐ)前往现场(chǎng)协(xié)助处(chù)理。将全力配合相关(guān)部门进行事故(gù)调查，持续跟进(jìn)后续结果，并(bìng)协助客户处理后续相(xiāng)关(guān)事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主反(fǎn)映称(chēng)：进地下车库(kù)时“刹车失灵”，继而发生碰(pèng)撞。当时车(chē)速在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯，开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)售后工(gōng)作人员表(biǎo)示：车主下地库时超速，车速达(dá)到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓(zhuā)地力不足(zú)导致碰撞。小鹏(péng)汽车(chē)官方未对(duì)此事作出置评。

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