金融(róng)界5月(yuè)12日(rì)消息 特斯(sī)拉一口气宣布召回110.46万辆汽(qì)车！其(qí)中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口气召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家市场(chǎng)监督管(guǎn)理总局(jú)网(wǎng)站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特(tè)斯拉（上海）有(yǒu)限公司根(gēn)据(jù)《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例》和《缺(quē)陷汽(qì)车(chē)产品召(zhào)回管(guǎn)理(lǐ)条例实施办法(fǎ)》的(de)要求，向国(guó)家市场监督管(guǎn)理总(zǒng)局备(bèi)案了召回(huí)计(jì)划。自(zì)2023年5月29日起(qǐ)，召回(huí)生产(chǎn)日期在(zài)2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期间的(de)部分(fēn)进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此次大规模召回(huí)的原因，特斯拉给(gěi)出的解释(shì)是，本(běn)次召回范围内(nèi)的(de)车辆，没有允许驾(jià)驶员选择能量(liàng)回收制动策(cè)略；同时，对驾驶员(yuán)长时间(jiān)深度踩下(xià)加(jiā)速踏板的情况可能没有提供足够(gòu)提醒。以上因素叠加(jiā)可能增(zēng)加(jiā)长时间(jiān)误踩加速踏板(bǎn)的概率，可能(néng)增加碰撞的(de)风险，存在安全(quán)隐患。

　　对于(yú)如何解决缺陷，特斯拉(lā)给出(chū)的方案是通过汽车远程(chéng)升(shēng)级（OTA）技术，为召回范围内的(de)车辆推送新(xīn)开(kāi)发的功能，以降低因长时间深(shēn)踩加速踏(tà)板导致速度过快引起的碰撞风(fēng)险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备能量回收(shōu)制动强度选择的车辆上，提供选项以(yǐ)允(yǔn)许(xǔ)驾驶员(yuán)选(xuǎn)择能(néng)量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加速踏板时发出提(tí)醒。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推迟一(yī)年

　　除了(le)大规模(mó)召回之外，特(tè)斯拉还遭遇(yù)了电(diàn)池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉(lā)的电池供应商日本(běn)松(sōng)下表示，将(jiāng)推迟特斯(sī)拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直(zhí)渴望提(tí)高4680产量的特斯(sī)拉(lā)来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下(xià)计划将(jiāng)4680电池(chí)的量产时间(jiān)推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时间(jiān)是在2023年4月至(zhì)2024年3月期间(jiān)。松(sōng)下声称，量产时间之所以被(bèi)推迟一年，主要是为了提(tí)高电池性能(néng)。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布将在(zài)2023财年（2023年(nián)4月(yuè)至(zhì)2024年3月）开始为特(tè)斯(sī)拉量产4680电池。为此，松下计划在日本和歌(gē)山工厂新建两条(tiáo)生产(chǎn)线(xiàn)。松下计(jì)划向(xiàng)该(gāi)工厂投资800亿日元(yuán)，预计年(nián)产(chǎn)能为10GWh，约(yuē)占松下(xià)产(chǎn)能的20%，足(zú)够为(wèi)约15万辆电动汽(qì)车(chē)供能(néng)。

　　所谓(wèi)4680电池，是(shì)一种新(xīn)型大(dà)圆柱电池，直径46毫(háo)米(mǐ)，高(gāo)度80毫米(mǐ)。单体能量方面，特(tè)斯拉宣称4680电池是(shì)现有(yǒu)2170电池的五倍(bèi)。相(xiāng)比2170电(diàn)池组，4680电池(chí)组将使车辆的行驶里(lǐ)程提高16%。未(wèi)来，随(suí)着电(diàn)池材(cái)料和(hé)汽车设(s好来与黑人是一个牌子吗，黑人包装为什么是好来hè)计的改进，将使(shǐ)续航里(lǐ)程净增加56%，生(shēng)产成(chéng)本下(xià)降(jiàng)54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前(qián)4680大(dà)圆柱电池(chí)仍存在不小技术瓶颈，包括焊接(jiē)、干发(fā)电极(jí)等关(guān)键(jiàn)技术仍制约(yuē)着其大规模量产。而且在降本(běn)方(fāng)面，4680电池还需(xū)要待材料和工艺平价化后，市场份额才会有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍(réng)面(miàn)临技术瓶颈，但(dàn)国内已有一批追逐者(zhě)。包括亿纬锂能、宁(níng)德时代、比克电池、国轩高科等电池厂商都(dōu)在积极跟进包(bāo)括4680在(zài)内的(de)46系列大(dà)圆柱电池，且部分厂商宣布将(jiāng)在2023年实现(xiàn)量产。

   特(tè)斯拉涨价动作频频

　　最近(jìn)特(tè)斯(sī)拉一(yī)直在售价上做(zuò)文章，涨价(jià)动作频(pín)频。

　　4月21日，特(tè)斯(sī)拉(lā)便上调了Model S和Model X在美国的售价(jià)2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉率先上调了美国、日本以及加拿大等国的售价(jià)，其中美国官(guān)网(wǎng)显(xiǎn)示，Model Y长续(xù)航(háng)版的价格上(shàng)涨至5.02万美(měi)元，此前为(wèi)4.99美(měi)元；Model Y高性(xìng)能版价格升至(zhì)5.42万美元，此(cǐ)前为(wèi)5.39美元(yuán)；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至(zhì)4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯(sī)拉(lā)在国内率先(xiān)上(shàng)调(diào)了旗(qí)下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版上(shàng)涨至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱(qū)动版(bǎn)上涨至26.39万(wàn)元，长续(xù)航版上涨至31.39万元(yuán)，高(gāo)性(xìng)能版上涨(zhǎng)至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次“逆(nì)势(shì)提价(jià)”，特(tè)斯(sī)拉中国宣布上调全(quán)新Model S及全新Model X全系车型(xíng)售(shòu)价1.9万元，这两(liǎng)大车型(xíng)也是特(tè)斯拉旗舰(jiàn)车型，预计交付日(rì)期(qī)为第(dì)二(èr)季(jì)度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特(tè)斯(sī)拉公司周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电(diàn)动汽车车(chē)型在美(měi)国的售价。美(měi)国官网的标(biāo)价显示，特斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车型的价格(gé)提(tí)高好来与黑人是一个牌子吗，黑人包装为什么是好来了1000美元，而(ér)所(suǒ)有Model Y车型的价格提(tí)高了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上(shàng)调(diào)至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 好来与黑人是一个牌子吗，黑人包装为什么是好来