金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车市(shì)场(chǎng)数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示(shì)，4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来(lái)累计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于去年同期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率5略备薄酒的意思下一句，略备薄酒的读音6.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国(guó)内零售份(fèn)额看，4月主流(liú)自主品牌新(xīn)能源车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势力车企销量(liàng)同比和(hé)环比表现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中,南(nán)北大(dà)众强(qiáng)势领先，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化(huà)转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零(líng)售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽(qì)等(děng)自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了(le)传统出口(kǒu)车企的(de)靓(jìng)丽表现，近期新势(shì)力(lì)出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的(de)企(qǐ)业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占新能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当(dāng)年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘略备薄酒的意思下一句，略备薄酒的读音(chéng)联会分析指出，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱离了原来的高利润(rùn)行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来一定的(de)心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失(shī)。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企对经营质(zhì)量(liàng)的(de)关注，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观(guān)望心态。让消费者走出过度期待降价的(de)预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车(chē)行业(yè)已经走过了高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表示期(qī)待世界最严国六B标准(zhǔn)的(de)实施从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实施，而且不要设立太(tài)多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业(yè)和经销商心态，从而(ér)稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车流通协(xié)会(huì)强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成(chéng)清(qīng)库有较大(dà)难(nán)度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的(de)库存未消化(huà)。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对(duì)整个行业(yè)体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环保部门(mén)能不能适当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据(jù)环(huán)保部(bù)发布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第(dì)一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部(bù)等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽车(chē)国六排(pái)放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施(shī)国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对部分(fēn)实际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型(xíng)，给予(yǔ)半(bàn)年销售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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