暂停引航(háng)的几(jǐ)种情(qíng)况是什么？暂停引航的几种情况包括：恶劣(liè)的(de)气(qì)象/海况；被引船舶不(bù)适航；没有足够(gòu)的水深；被引船舶的(de)引航梯和照明不符合安全规定；引航员(yuán)身体不适，不能继续引领船舶；以及其(qí)它不(bù)适于引航的原因的。关于暂停(tíng)引航的几种情况是什么以及暂(zàn)停引航(háng)的几(jǐ)种(zhǒng)情况(kuàng)是什(shén)么，暂(zàn)停引航(háng)的几(jǐ)种(zhǒng)情况(kuàng)英语，暂(zàn)停引航的(de)几种情况图片等问(wèn)题，农(nóng)商(shāng)网将为你(nǐ)整理以下的生活知识：

航班停(tíng)运可以退票吗

　　航班(bān)停运是可以退票的(de)。

　　法律(lǜ)分析:因为疫情停飞的航班,可以全额退票。

　　法(fǎ)律依据:《中国民用航(háng)空旅客(kè)、行李国内运输规则》 第二十一条 由于(yú)承运人(rén)或(huò)旅客原(yuán)因(yīn),旅(lǚ)客不(bù)能在客票有效期内完(wán)成(chéng)部分或全部航程,可以在客票有效期内要求退票。

暂停(tíng)引(yǐn)航的几种(zhǒng)情况是什么(me)

　　暂停引航的几种(zhǒng)情(qíng)况包括：恶劣的气象(xiàng)/海况；被引船舶不适航；没(méi)有足(zú)够的水深；被引船舶的引航梯(tī)和照(zhào)明不符合安(ān)全(quán)规定(dìng)；引(yǐn)航员身体不适，不能继(jì)续引(yǐn)领船舶；以及其(qí)它不适于引航的原因。

　　引航，是指为了维(wéi)护国家主(zhǔ)权和保障船舶、港口(kǒu)和设施(shī)的安全，由国(guó)家专业(yè)引航人员引领船舶安全航行的(de)行为(wèi)。

　　引航员必须持有引航员证书。

　　引领船舶进出港口的引航员俗称领港，江上引航员俗称领江。

　　引航员通常登船引航。

交通运输(shū)部关于修改《船舶引航管理规定》的(de)决定(2021)

　　一、将第九(jiǔ)条修改(gǎi)为：“下列船(chuán)舶(bó)在交通运输部划定的(de)海上引航区内航行、停泊(pō)或者移(yí)泊的，应(yīng)当向引航机构(gòu)申请引航(háng)：

　　　　（一(yī)）外国(guó)籍(jí)船舶，但交通运输部经(jīng)报(bào)国务院批准(zhǔn)后规定(dìng)可以免除的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载(zài)运(yùn)放射性(xìng)物质的船(chuán)舶、10万(wàn)总吨及以上(shàng)油轮；

　　　　（三）可能危(wēi)及港口安全的散装(zhuāng)液化气(qì)船、散装危险化学品船；

　　　　（四(sì)）长、宽(kuān)以及吃水或者水面(miàn)以上高度(dù)接(jiē)近(jìn)相应(yīng)航(háng)道通(tōng)航条件限值的船舶(bó)。

　　　　前款(kuǎn)第(dì)（三）项(xiàng)、第（四）项船舶(bó)的(de)具体标准，由交(jiāo)通运(yùn)输部直属海事管理机构根(gēn)据(jù)港口(kǒu)、航道(dào)实(shí)际情况制定(dìng)并公(gōng)布(bù)。

　　”二、增(zēng)加一条，作为第十条(tiáo)：“下列船(chuán)舶在(zài)内河航行(xíng)，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上的海(hǎi)上(shàng)机动船舶(bó)，但船(chuán)长(zhǎng)驾驶同一(yī)类(lèi)型的海上机动船舶在(zài)同一内河通航水域航行与(yǔ)上(shàng)一航次间(jiān)隔2个月以内的(de)除外；

　　　　（三）长、宽(kuān)以及吃水(shuǐ)或(huò)者水面以上高度接近相应航道通(tōng)航条件限值的船舶；

　　　　（四）在长江干线(xiàn)航行的下列船舶：

　　　　2.1　万总吨及以上且载运(yùn)闪(shǎn)点(diǎn)小(xiǎo)于(yú)23℃的散装液体化学品船(chuán)；

　　　　3.载运(yùn)《国际散装危(wēi)险化学品船(chuán)舶构造和(hé)设备规(guī)则》中X类(lèi)的散装液体化学品船。

　　　　前款第（三）项(xiàng)船舶(bó)的(de)具体标准，由长江航务(wù)管理部门、省级交通运输主管部门根据管(guǎn)辖水(shuǐ)域(yù)的航道实际情况制定并(bìng)公布。

　　”三、增加一条，作为第十一条：“船(chuán)舶自愿(yuàn)申请引航的(de)，引航机构应(yīng)当提供引航(háng)服务(wù)。

　　”四、增加一(yī)条(tiáo)，作为第十六条：“引航机构(gòu)应当(dāng)落(luò)实引航(háng)安(ān)全主体责任，配备必要的(de)设施、装备和人员(yuán)，建(jiàn)立(lì)并实施引航安全管理体系(xì)。

　　”五、增加一条，作为第十八条(tiáo)：“引(yǐn)航(háng)机构(gòu)应当对引航员进(jìn)行培训(xùn)，并保(bǎo)障引航员的休息时间(jiān)、职业健康、工资(zī)报酬、社会保险等符合国家(jiā)有关规定。

　　”六、增(zēng)加一(yī)条，作(zuò)为(wèi)第(dì)十九条：“引航员应当持(chí)有(yǒu)有效的船员适任证书，服从引航机构的安排和管(guǎn)理，并(bìng)按照有关(guān)规定(dìng)开(kāi)展(zhǎn)引(yǐn)航活动(dòng)。

　　”七、删去第十五条、第(dì)十六条、第十七条、第十八(bā)条(tiáo)、第十九条、第二十条、第(dì)二十一(yī)条(tiáo)、第(dì)二(èr)十二条、第二十三条。

　　八、第二十(shí)四条(tiáo)改为(wèi)第二(èr)十条(tiáo)，删去第(dì)二(èr)款中的“进(jìn)、出港或移泊”。

　　九、第二十(shí)六(liù)条改为第二十二条，删去(qù)其中的“将引航(háng)方案”。

　　十、第二十(shí)七条改为第二十三条(tiáo)，第二款修(xiū)改为(wèi)：“引航长、宽以及(jí)吃水或(huò)者水面(miàn)以上高度接(jiē)近相应航道(dào)通航(háng)条件限值(zhí)的船舶，引航(háng)机构应当制定引航方案，报市级地方人民政府港口(kǒu)主管(guǎn)部(bù)门和海事管理机构(gòu)备案”；增(zēng)加一款作为(wèi)第(dì)三款(kuǎn)：“引航方案应当由一(yī)级引(yǐn)航员主持或者参与制定。