中共(gòng)中央政治局(jú)上(shàng)月末召开(kāi)会议，提出加快推进充电桩等(děng)设施建(jiàn)设。国常会近日(rì)强调，要聚焦制约新能源汽(qì)车下乡的突出瓶颈，适度(dù)超(chāo)前建设充电基础设施。

　　中国充电联盟11日(rì)发布数据显(xiǎn)示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万(wàn)台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内成员单位(wèi)总计上(shàng)报公共充(chōng)电(diàn)桩202.5万(wàn)台，其中(zhōng)直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交(jiāo)流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到(dào嘴巴含胸的感觉知乎)2023年4月(yuè)，月均新(xīn)增公共(gòng)充(chōng)电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩(zhuāng)核心部(bù)件制造商、20KW汽车(chē)充电模块试生(shēng)产(chǎn)的(de)英可瑞最(zuì)近三个交易(yì)日股价累(lèi)计(jì)最大(dà)涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模块(kuài)领先者通合科技4月25日迄(qì)今股价累(lèi)计最大(dà)涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最大涨(zhǎng)幅135.17%。

嘴巴含胸的感觉知乎src="http://img.jrjimg.cn/2023/05/13/5496e687c33efc252af71a901c0c7b24.png" alt="充电桩利好密集催化！充电模块望量利齐升，受益上市公司一览(lǎn)">

　　通合科技股价走势周线图

　　中(zhōng)信建投许琳等人4月24日研报表示，预计2023年将是充(chōng)电(diàn)桩销量高增之年，预(yù)计2022、25年全球(qiú)公用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个(gè)，复合(hé)增速51%。高(gāo)压(yā)快充+大电流水冷技术带动(dòng)充(chōng)电模块(kuài)、充电枪/线(xiàn)等(děng)核心零(líng)部(bù)件价值量上(shàng)升。

　　中(zhōng)信(xìn)证券(quàn)袁健聪等人5月10日研报指(zhǐ)出，受益于充电(diàn)桩(zhuāng)建设加速及(jí)大功(gōng)率(lǜ)趋势，充电模块有望迎来量利齐(qí)升。从需求量角度(dù)看，预计直(zhí)流桩在充(chōng)电桩建设中的占比以及单(dān)桩充(chōng)电功率将(jiāng)进一步(bù)提升，进而提(tí)升(shēng)充电模(mó)块的需(xū)求量。从(cóng)盈(yíng)利(lì)角度看，目前充(chōng)电模块(kuài)单W价格已趋于稳定(dìng)，产(chǎn)品从(cóng)此前(qián)主流的(de)15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值量(liàng)和(hé)毛利率的提(tí)升。

　　据了解，充电模块是(shì)直流充电桩(zhuāng)最核心(xīn)的部件，直接(jiē)影响(xiǎng)充(chōng)电效率和充电安全，被业内誉为直流(liú)充(chōng)电设备的“心(xīn)脏”。从成本角度看，中信证券(quàn)袁健聪等人在2月(yuè)13日(rì)的研(yán)报中指出，在直流充电桩所需元器件构成中，充电模块成(chéng)本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预(yù嘴巴含胸的感觉知乎)计(jì)到2025年(nián)中国充(chōng)电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块(kuài)均价在(zài)0.12元/W左右，据此(cǐ)预测(cè)，2025年中国充电模块市(shì)场空间约(yuē)217亿元。

　　在充电桩产业链(liàn)的(de)上游，以充电模块为(wèi)核心的零部件生产(chǎn)制造，代表企(qǐ)业有通合科(kē)技、欧(ōu)陆通(tōng)等(děng)。

　　从(cóng)充电(diàn)模(mó)块及(jí)设备产业(yè)链来看(kàn)，上游是生(shēng)产设(shè)备零部件，充电模(mó)块应用于直流充电设备；中游(yóu)是(shì)充电桩及(jí)其他(tā)充电设备生(shēng)产商，包括直流(liú)充电设(shè)备(bèi)生(shēng)产商和交(jiāo)流充(chōng)电设(shè)备(bèi)生产商；下游是运营服(fú)务商及(jí)终端客户，包括换电(diàn)站、充电站、新能源汽车厂(chǎng)商及(jí)配套运(yùn)营服务商。

　　竞(jìng)争格局方面(miàn)，东吴证(zhèng)券曾朵(duǒ)红(hóng)在4月(yuè)27日研报中表示，由(yóu)于充电模块的生产技术要求较高(gāo)且具备通信要求，目(mù)前(qián)主(zhǔ)要以具备(bèi)一定技术积(jī)累的充(chōng)电模块供(gōng)应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或(huò)通(tōng)讯电源企业）生产，但随着(zhe)充电模块价格逐渐下降，叠加大功率、智能化、网络平台化的发展趋势，充电桩厂商(shāng)逐步进入充电模块生产(chǎn)环节(jié)，逐(zhú)步实现充(chōng)电模块的自产自研（如特锐德旗下子(zi)公司特来(lái)电、中(zhōng)恒电气等）。目前充电模块(kuài)市占(zhàn)率前五的企业包括(kuò)英(yīng)飞源、特来电、永联、英(yīng)可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联(lián)社不完全统(tǒng)计，在(zài)充电模块领域有所布局的A股上市公(gōng)司(sī)包括通合科技(jì)、欧(ōu)陆(lù)通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体如下：

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