金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一，4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计(jì)口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比增速55.5%酸笋可以直接吃吗，酸笋可以直接吃吗有毒吗，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售(shòu)份(fèn)额看，4月主流(liú)自主品牌(pái)新(xīn)能源(yuán)车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新(xīn)势(shì)力零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销(xiāo)量同比(bǐ)和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能(néng)源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新(xīn)能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì酸笋可以直接吃吗，酸笋可以直接吃吗有毒吗)通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自(zì)主出口的海外市(shì)场零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启(qǐ)动，海外(wài)市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)（环比持平，同(tóng)比增(zēng)6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车市场数(shù)据，乘(chéng)联会(huì)分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业(yè)已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力(lì)太(tài)大(dà)。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来(lái)的是盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态(tài)。让消(xiāo)费者(zhě)走出(chū)过度期(qī)待(dài)降价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常(cháng)的(de)购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现在汽(qì)车(chē)行(xíng)业已经(jīng)走过了高利润期(qī)，车企效(xiào)益不比当年(nián)，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定(dìng)7月1日，最好能(néng)延期(qī)到12月底实(shí)施，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这样(yàng)才(cái)能通过稳(wěn)定企(qǐ)业和经销商心态，从(cóng)而稳定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽(qì)车流通协(xié)会强调，目前(qián)大量国六(liù)B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月(yuè)底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况(kuàng)座谈会上透露(lù)，目前国(guó)六B非(fēi)RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左(zuǒ)右的(de)库存未消化(huà)。众车(chē)企建议(yì)给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降价下去，将(jiāng)对整个(gè)行业体系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布会上(shàng)，广(guǎng)汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们现在(zài)也在(zài)建议环(huán)保部门能(néng)不(bù)能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发布规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六A标(biāo)准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的(de)汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施(shī)汽车国六(liù)排放标(biāo)准有关事宜(yí)的(de)公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施(shī)国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排(pái)放(fàng)试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告(gào)结(jié)果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予半(bàn)年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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