东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这(zhè)可不(bù)是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航空虽然是一家低价(jià)航空(kōng)，但人家在(zài)2021年(nián)国内民(mín)航业(yè)整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为(wèi)当(dāng)年唯(wéi)一一(yī)家盈利(lì)的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做(zuò)到(dào)别人亏钱它(tā)还(hái)赚(zhuàn)钱的？是(shì)凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭(píng)它位(wèi)置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒人(rén)怨的(de)，但春秋航(háng)空能吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠的是这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时(shí)不(bù)时(shí)把机票压到199,2下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长99！大(dà)多时候，春秋(qiū)航(háng)空同(tóng)一时间的价格普遍会比其他(tā)航(háng)司(sī)便宜，甚至便宜几百(bǎi)块(kuài)钱。也(yě)就是(shì)因为这(zhè)低价(jià)，春秋航(háng)空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直(zhí)接把营(yíng)销费(fèi)用给(gěi)节省(shěng)了(le)。你看它的售费用率只有2.22％，比三(sān)大(dà)航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低(dī)，怎么保证自己的(de)利润呢？春秋可太(tài)会了，我搞附加消(xiāo)费啊(a)！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋(qiū)航空时行李托运的价格(gé)超(chāo)过机(jī)票(piào)的价格，那是(shì)太正常不过(guò)了。因为(wèi)春秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省(shěng)燃(rán)油(yóu)费(fèi)，你带(dài)行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要(yào)是想吃个(gè)饭，不好意(yì)思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料(liào)，得掏钱(qián)；冷了想要条毯(tǎn)子，还(hái)是(shì)得(dé)掏钱；甚至你还有可(kě)能(néng)看到空姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便宜，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这(zhè)就(jiù)是(shì)春(chūn)秋航空的(de)终极(jí)致(zhì)富密码，主打的就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直(zhí)航(háng)，提(tí)高(gāo)使用率。这也是为什么(me)在疫(yì)情(qíng)笼罩的(de)2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春(chūn)秋把大量航(háng)线下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长(xiàn)改成短途高频(pín)的直航(háng)，这样就(jiù)可以用高密度排班来提高飞机的日(rì)使(shǐ)用率。也就是说，只要飞不死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机(jī)一天飞10个(gè)小(xiǎo)时，我一天飞12个小时。所以在过去的(de)三年(nián)里，春秋航(háng)空的客(kè)座率和飞机日利用率(lǜ)都(dōu)高(gāo)于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说(shuō)，在保证成本的基础上，我(wǒ)能多(duō)卖一(yī)张是一(yī)张，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票都卖(mài)。

　　而且，你会(huì)发现春秋(qiū)大部分航线(xiàn)都是来往(wǎng)二三线(xiàn)城市，为什么？因为非(fēi)核(hé)心城市可以(yǐ)获得较(jiào)高(gāo)的(de)财政补(bǔ)贴，这(zhè)个(gè)也是(shì)春秋赚钱(qián)的门(mén)路。我们(men)看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这其(qí)中(zhōng)就少不了补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的差(chà)评(píng)是真(zhēn)不少(shǎo)。创始人(rén)王(wáng)正华有一(yī)句名(míng)言(yán)：钱(qián)一(yī)半(bàn)是赚的，一(yī)半是省的，春秋也的确(què)做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也有越来越多的廉(lián)价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥(xiáng)航(háng)空(kōng)、九元航空(kōng)等(děng)，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋(qiū)还继续走(zǒu)之前的老路，搞(gǎo)得(dé)下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长春秋成(chéng)为大家(jiā)无奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那还能走远吗？

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