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轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁

轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁 经济日报刊文:日本限制半导体设备出口必遭反噬

  5月23日,日本(běn)经(jīng)济产业(yè)省宣布修(xiū)正(zhèng)了所谓强(qiáng)化高性能(néng)半导体制(zhì)造(zào)装置(zhì)出口管制措施的省令(lìng),并明确(què)将于7月(yuè)23日实施。日(rì)本此举定会对自身经济、科技发展(zhǎn)和国际形象造成反噬效(xiào)应,最终得不偿失。

  日本(běn)经济产业大臣西村康(kāng)稔曾(céng)在(zài)公布规则方案时称“我们的出口限制并不(bù)针对某一特定国家”,但这种“此地无银三百两”的说法显然没有(yǒu)说(shuō)服力(lì)。

  事实上,日本政府限制高性能(néng)半导(dǎo)体(tǐ)设备出口指向明确,意图清晰。从去年10月份开始,美国就对华实施(shī)了16纳米以下半导体设备(bèi)出口管制措施,并多次诱压日本(běn)、荷(hé)兰(lán)等在半导体设备领域(yù)具有(yǒu)优势地位的国家紧跟其脚步,形成(chéng)美日(rì)荷半导体遏华(huá)同盟,试图(tú)通(tōng)过出口管制阻断中国在尖端半导体(tǐ)领(lǐng)域的技术发展进程。日本(běn)此次也正是顺(shùn)应美国政(zhèng)府(fǔ)要求,强化对(duì)抗中国的(de)姿(zī)态,与美国(guó)沆(hàng)瀣(xiè)一(yī)气,将经贸和科技问(wèn)题政治(zhì)化、工具化、武器化(huà),强行割裂半(bàn)导体(tǐ)全球大市场,塑造(zào)封闭(bì)“小圈子”,加大尖端半导(d轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁>ǎo)体领域对华遏制打压力度。

  从西村康稔的解释来看,日本(běn)政府(fǔ)显(xiǎn)然在随美(měi)遏(è)华上(shàng)底气(qì)不足(zú)。一(yī)方面(miàn),日本政府难以承受(shòu)正面对(duì)抗中国(guó)的后果(guǒ)。多家日本媒体报道(dào)认(rèn)为,虽(suī)然此次管制(zhì)措施(shī)未点名中国,但一定(dìng)会引发(fā)中国的“强烈反制措施”。中国(guó)商务(wù)部在5月23日的答记(jì)者(zhě)问中已(yǐ)经(jīng)明确,中方将保留采取措施的权利,坚决维护自身(shēn)合法权益。而近日中国关键基础设施停(tíng)购美光(guāng)科技产品,也(yě)足以证明(míng)中国在半导体(tǐ)反制方面的工具储备十分(fēn)丰富(fù)。

  另一(yī)方面,日(rì)本政府强(qiáng)行(xíng)随(suí)美(měi)起舞只会损害本国经济利(lì)益(yì)。在(zài)限制出口规(guī)则实施(shī)后,日本(běn)东京电子(zi)、尼康等十(shí)几家企(qǐ)业的(de)经营将受到直接影响。而自美(měi)国去年(nián)10月实施对华出(chū)口管(guǎn)制以来(lái),日(rì)本半导体企(qǐ)业整体对华出口额已(yǐ)呈下降趋势。5月23日修正(zhèng)案公布后,多家日(rì)半导体企业股价下(xià)跌(diē)。对华出(chū)口(kǒu)管制造(zào)成(chéng)的不安全感(gǎn),将迫使日半(bàn)导体企业调(diào)整长期经(jīng)营战(zhàn)略,为日(rì)本半(bàn)导体产业的未来发展增添了极(jí)大(dà)不(bù)确定性。

  长久以来,中日(rì)两国在(zài)半导体(tǐ)领域(yù)分工(gōng)明确,合(hé)作(zuò)紧密,为世界半导(dǎo)体产业(yè)发展和国际市场(chǎng)稳定作(zuò)出了突出贡献。然而(ér),为配(pèi)合美(měi)遏(è)华举措(cuò),日本(běn)政府近年来(lái)不惜挥(huī)舞经济(jì)安保大棒实(shí)施“无差别攻击”,这既打伤了中(zhōng)日半导(dǎo)体等经贸科技领域合作的良好基础,更打伤了日本本国企业的发展信(xìn)心和前(qián)景。希望(wàng)日(rì)本政(zhèng)府尽快(kuài)修正错误,回到(dào)中日合作共赢的(de)正轨。

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